先日、お預かりしました！Ｚ－1 さん。
マフラーのスタットボルトを交換しようとしたら？
根こそぎ取れましたと！！！誰が修理したかは不明ですが！！！
カラーにＭ－6のタップを切りましてシリンダーヘットの上側から
溶接でホトンド点ずけです、これでは取れてしまいます。
1.4番どちらも同じ直し方なので1番も削り落として溶接で
肉モリしますよ～！！！
4番の片側のねじ山、微妙なのでヘリサートを入れようと？？？
クラック！発見！しかも曲がってると？前回の交換の時に折れたのか！
斜めにドリルで穴加工して無理やりタップ立ててましたよ～！
その証拠に奥の方からスッタトが出て来ましたよ！
と、抜いて見ると？かなり穴がデカイ？当然、溶接です！
で、結局！3箇所！溶接することに！！！
何回も盛り直すのがやなのでしっかり盛りましてと！
チョイト？？？盛りすぎたかな！
溶接が完了しましたらと、お次はと！！！
スタットの周りを整形しましてと、3箇所あると大変？？？
下穴を開けましてとタップを立てましてと！！！
ペイントしまして、スタットを入れまして完成！地味に大変、3箇所はシビレます。
明日、てか本日中にエンジン載せますかな？？？
雨だしね。
